Hvorfor velge oss?

One-Stop-løsning
Vårt firma har integrert forskning og utvikling, produksjon og salg, forpliktet til å gi kundene et komplett sett med forsyningstjenester, og utstyrt med et profesjonelt logistikksystem, fra produksjon til fylling til sending, one-stop service.

Kvalitetsgarantert
EB Energy International Limited er et omfattende serviceselskap som spesialiserer seg på marine brenselolje og marine materialer.

Avansert utstyr
Vårt firma er utstyrt med et bredt spekter av avansert profesjonelt utstyr, som dekker alle aspekter fra presisjonsproduksjon til kvalitetskontroll. Dette avanserte utstyret forbedrer ikke bare vår produksjonseffektivitet og produktkvalitet betydelig, men gjør oss også i stand til å gjennomføre en rekke komplekse og sofistikerte tilpassede prosjekter.

Profesjonelt team
Vår investering i teknisk utstyr, kombinert med ekspertisen til teamet vårt, sikrer at vi er i stand til å møte og overgå forventningene og behovene til våre kunder i et moderne, konkurranseutsatt marked.

Hva er DEF Urea Liquid?

DEF Urea Liquid er en viktig komponent i det moderne dieseldrivstoffsystemet. DEF bidrar til å redusere skadelige utslipp forårsaket av motoren din og hjelper dieselkjøretøyer å operere mer effektivt. DEF fungerer i kombinasjon med eksosetterbehandlingssystemet, som bruker DEF til å konvertere nitrogenoksid (NOx)-utslipp til ufarlig nitrogen og vanndamp. Denne prosessen er kjent som selektiv katalytisk reduksjon (SCR).

Adblue Bulk

Høykvalitets urealøsning.
Overhold ISO 18611-2014/GB 15097-2016-standarden.
Trygg, ikke-giftig, ikke-brennbar, forurensningsfri, trygg å bruke og transportere.
Anvendelsesområde: Egnet for alle typer skip utstyrt med SCR-system som oppfyller IMO Tier lllGB1507-2016 utslippsstandarder.
Oppbevaringsforhold: ventilert og kjølig for å unngå direkte sollys.
24-time bestillingshotline: 86-0532-82831800.

Tank Urea

Urea emballasjetrommel

Diesel eksosbehandlingsvæske

Scr Automotive Grade Urea

Marine diesel eksosvæske

Marine Urea Solution 40 %

Marine Urea Solution

Marine vandig urealøsning

Fordeler med DEF Urea Liquid

DEF Urea Liquid er vanligvis det som brukes til å redusere utslipp i lastebiler uten å miste kraft. Selektiv katalytisk reduksjon (SCR) er prosessen i lastebiler som reduserer giftige utslipp, og dieseleksosvæsken (DEF) brukes vanligvis som nøkkelkomponenten for å redusere utslipp ved å bryte ned nitrogenoksid (NOx) til bare nitrogen og vann. DEF er gunstig for miljøet fordi det reduserer gassutslipp som fører til luftforurensning betydelig og lar kjøretøyprodusenter overholde føderale utslippsbestemmelser, men dieseleksosvæskedistributører vil også at du skal vite at væsken også kan være til nytte for kjøretøyet ditt. Her er det du trenger å vite om DEF-fordeler for kjøretøyet ditt.

Drivstoffeffektivitet

Den største fordelen med DEF er hvordan den maksimerer kjøretøyets drivstoffeffektivitet. DEF er laget av 1/3 urea og 2/3 avionisert vann, så den har høye oksygennivåer som lar lastebilen din ikke bare ha renere nitrogen- og vannutslipp, men selve forbrenningen er mer effektiv, så du vil bruke mindre drivstoff. SCR-systemet de fleste lastebiler bruker, utnytter en optimal design slik at motoren yter effektivt med renere utslipp. Faktisk hevder noen lastebilprodusenter at bruk av DEF kan øke drivstofflengden med opptil 5 %.

Økt kraft

En første bekymring ved introduksjonen av SCR og DEF var at lastebiler ikke ville være i stand til å gi optimal kraft. Men når produsentene var i stand til å bekymre seg mindre om utslipp på grunn av bruken av SCR og DEF, fant de ut at motorforbedringer faktisk gjorde det mulig å få mer kraft fra motoren.

Mindre vedlikehold

Effektiviteten til en SCR-motor som bruker DEF lar deg bekymre deg mindre om motorvedlikehold nå og i fremtiden. Siden motoren går så effektivt, er det mindre slitasje på motorkomponenter, noe som reduserer sannsynligheten for reparasjoner og forlenger levetiden til lastebilens motor.

DEF Urea Liquid - Lagring og håndtering

Environmental Protection Agency (EPA) setter strenge retningslinjer for transport av drivstoff og drivstofftilsetningsstoffer i nærheten av vann. Dette gjelder både marine DEF og urea, som krever forsiktig håndtering for å ivareta miljøet og sikre produktets effektivitet. Oppbevaringsområdets temperatur må holdes innenfor et spesifikt område for optimal ytelse. Området må også være rent, tørt og fritt for forurensninger som støv, smuss og fuktighet.

Dette bidrar til å forhindre produktnedbrytning og sikrer jevn drift av SCR-systemet.

Bruk forseglede beholdere for å forhindre kontaminering fra eksterne faktorer. Dette inkluderer partikler, rusk, overflødig fuktighet og saltspray som er vanlig i marine miljøer. I kaldere klima kan varmeovner være nødvendig for å forhindre frysing. Sørg imidlertid for at varmekilden distribuerer varme konsekvent og unngår lokale varme flekker som kan skade DEF eller urea.

Ved å følge disse retningslinjene kan du sikre lang levetid og effektivitet til din DEF- eller marin urealøsning, og bidra til renere utslipp og et sunnere marint miljø.

Kvalitetsstandarder for DEF Urea Liquid

For å garantere optimal ytelse og sikkerhet, er Diesel Exhaust Fluid (DEF) holdt til strenge kvalitetskontrollkrav. Noen viktige kvalitetsstandarder for DEF Urea Liquid inkluderer:

Konsentrasjon
DEF-konsentrasjonen må være 32,5 % høyrent urea og 67,5 % avionisert vann i vekt. Selv små variasjoner i konsentrasjon kan påvirke DEFs ytelse negativt.

Renhet
Urenheter som kalsium, magnesium, natrium og kalium er begrenset til svært lave deler per million. Forurensninger kan korrodere systemkomponenter eller tette injektorer.

Lagring
DEF må opprettholde renheten i minst ett år etter produksjon hvis den lagres riktig mellom 12 grader F og 86 grader F. Lagringstanker og dispensere på DEF fyllestasjoner må unngå forhold som kan introdusere urenheter.

Håndtering
Standarder dikterer riktig emballasje, håndteringsprosedyrer og materialkompatibilitet for å forhindre DEF-nedbrytning under transport og lagring.
Ved å kreve at DEF-leverandører oppfyller nøyaktige kvalitetsstandarder, sikrer industrien at løsningene på en pålitelig måte gir de tiltenkte utslippsreduksjonene uten å skade kjøretøy eller operatører. Riktig DEF-kvalitet gir flåteeiere tillit til ytelsen og sikkerheten til deres utslippskontrollsystemer.

Komponenter i et DEF Urea Liquid System

Komponentene i et DEF Urea Liquid-system inkluderer:

DEF Tank
Oppbevaringsbeholderen for flytende drivstofftilsetning er vanligvis montert i kjøretøyets bagasjerom eller understell. Plassen som trengs avhenger av hvor mye DEF du vil ha med deg.

DEF pumpe
En hydraulisk pumpe pumper ut noe av dieselmotorens drivstoff og blander det med vann før det sprøytes inn i forbrenningskammeret (delen der forbrenningen skjer). Dette bidrar til å redusere NOx-utslipp ved å konvertere NOx til ufarlig nitrogengass under forbrenningsprosesser inne i en motors sylindere. Det reduserer også partikler (luftbårne forurensninger) ved å fjerne sotpartikler fra eksosgasser før de kommer inn i atmosfæren gjennom enderør eller andre biluttak.

DEF-injektor(er)
En enhet som leverer nøyaktige mengder væske inn i hver sylinder med nøyaktige tidsintervaller basert på signaler mottatt fra sensorer montert i hele bilens karosseri; disse er viktige fordi de må være i stand til å bestemme nøyaktig når hver sylinder skal få sin dose for ikke å overdrive ting som ytelse eller effektivitetsnivåer og samtidig opprettholde tilstrekkelig beskyttelse mot skadelige utslippsnivåer.

Må DEF Urea Liquid oppbevares i et kaldt miljø?

Riktig lagring av DEF er nødvendig for å forhindre at væsken fryser ved temperaturer under 12 grader F. 32,5 % konsentrasjon av urea i DEF ble bestemt som ideell av ISO-komiteen fordi den har det laveste frysepunktet av andre urea/vannblandinger.

DEF Urea Liquids sammensetning gjør at den kan fryse og tine akkurat som vann og is. Når frossen 32,5 % urea DEF tiner, vil den ikke etterlate seg faste stoffer eller endre effektiviteten til væsken. Når du opererer ved ekstreme kalde temperaturer, er det viktig å forhindre at DEF fryser. Hvis DEF fryser, vil det ikke tillate at enheten er i samsvar, og for Tier 4-sertifisert utstyr vil inducerende avstengninger bli implementert.

Hvordan ta vare på og vedlikeholde DEF ureavæske på riktig måte i motoren din?

Å holde dieseleksosvæskenivåene optimale i dieselmotorene dine er avgjørende for å opprettholde gjennomsnittlig drivstoffeffektivitet, redusere utslipp og optimalisere motorytelsen. DEF jobber sammen med dieselmotorkomponenter for å redusere nitrogenoksidutslipp og forhindre betydelig skade på miljøet. Videre vil regelmessig DEF-vedlikehold sikre at drivstoffsystemet ditt kjører rent og effektivt; feil DEF-nivåer kan imidlertid påvirke ytelsen til kjøretøyet ved å senke effektiviteten til hele drivstoffsystemet eller øke varm eksosgass, noe som kan skade både dieselbilen og miljøet.

For å holde DEF-væskenivåene på sitt optimale i dieseltanken, sjekk DEF-nivåene ofte ved å bruke en DEF-peilepinne eller -måler, pass på at du kun bruker DEF som oppfyller ISO-standardene og etterfyller etter behov - når du fyller på DEF, se alltid instruksjonene som følger med av produsenten. Bruk i tillegg en DEF-tank som er spesielt utviklet kun for DEF-lagring; feil oppbevaring av DEF kan redusere holdbarheten betydelig. Å følge disse tipsene bør hjelpe deg med å holde dieselmotoren i gang jevnt og samtidig beskytte miljøet proaktivt.

Hvorfor DEF Urea Liquids er gode?

Væsken som kan kvitte seg med giftige utslipp, svevestøv og nitrogenoksider fra en dieselmotor kalles DEF. Kjemisk sett; DEF er en løsning av 67,5 % avionisert vann og 32,5 % urea. Urea er et naturgassderivat som omdannes til ammoniakk når det utsettes for høy varme. Dieseleksosvæske ligner mye på vann med lukt av urea.

DEF-tanker kan være bundet til en drivstofftanks bak- eller frontende og kan identifiseres med et enkelt blått lokk. Motoren injiserer små mengder av blandingen der løsningen fordamper og deretter brytes ned til ammoniakk og karbondioksid.

Vår fabrikk

EB Energy International Limited er et omfattende serviceselskap som spesialiserer seg på marine brenselolje og marine materialer. For å overholde MARPOL-regelverket begynte selskapet å produsere og selge Marine urea-løsninger fra 2021. Etter mer enn ett år med markedsutvikling har vi samlet mye erfaring med skipsforsyning og samarbeidet med redere som WANHAI og EVERGREEN samt skipsadministrasjonsselskaper som BSM.

productcate-1-1

Vårt utstyr

Vårt sertifikat

Ultimate FAQ Guide to DEF Urea Liquid

Spørsmål: Hva er kvalitetsstandarden for DEF urea væske?

A: Kvalitetsstandarder for DEF: For å garantere optimal ytelse og sikkerhet, er Diesel Exhaust Fluid (DEF) holdt til strenge kvalitetskontrollkrav. DEF-konsentrasjonen må være 32,5 % høyrent urea og 67,5 % avionisert vann i vekt. Selv små variasjoner i konsentrasjon kan påvirke DEFs ytelse negativt.

Spørsmål: Hva er DEF urea væske bra for?

A: Hovedformålet med dieseleksosvæske er å gjøre det lettere å overholde føderale utslippsstandarder. Ved å redusere NOx-utslippene betydelig, sikrer DEF at tunge maskiner og lastebiler oppfyller de strenge retningslinjene fastsatt av EPA.

Spørsmål: Hva skjer hvis du ikke tilsetter DEF urea væske?

A: Uten DEF-væske blir eksossystemet tilstoppet, og drivlinjekontrollmodulen kan sette motoren i slapp modus. Du kan kjøre med lave DEF-nivåer i lagertanken, men det vil skade kjøretøyet. De fleste dieselbiler produsert etter 2010 trenger DEF.

Spørsmål: Hvor ofte tilsetter du DEF urea væske?

A: Hvis DEF-tanken inneholder mindre enn 5 % av kapasiteten, vil utstyrets motoreffekt reduseres. Det vil imidlertid være nok kraft tilgjengelig til å reise en kort avstand, slik at du kan fylle på mer væske i tanken. DEF-tanken må fylles én gang for hver 3. til 4. gang du fyller diesel.

Spørsmål: Er DEF urea væske dyrt?

A: Dette er selvfølgelig et best-case scenario fordi de fleste lastebiler ikke vil ha gjennomsnittlig 20 MPG for 5,000 miles på rad, men under virkelige forhold kan en full tank med DEF i en pickup vare 3500 miles mens du kjører tom, eller 1,000 til 2,000 miles med tauing. Mens kostnaden per gallon for dieseleksosvæske er litt dyrere enn diesel, fordi det forbrukes så lite, vil lastebilens DEF-forbruk bare koste deg noen få kroner for hver kilometer du kjører, selv om du tauer.

Spørsmål: Kan du legge for mye DEF ureavæske i?

A: Overfylling av DEF-tanker kan forårsake problemer som lekkasjer, søl eller til og med skade på utstyret. Overfylling kan også føre til at DEF blir utstøtt fra systemet, noe som fører til tap av DEF-volum og potensielt føre til at motoren går ineffektivt.

Spørsmål: DEF ureavæske: Bør DEF-tanken være full?

A: DEF ureavæske forbrukes med en hastighet på omtrent {{0}} % i forhold til mengden drivstoff du bruker. Dette betyr at mellom 1,2 og 2,0 gallon DEF vil være nødvendig for et kjøretøy med en 65-gallon bensintank. Hvis du har en DEF-tank på fem gallon, bør DEF skiftes ut hver tredje eller fjerde gang du fyller.

Spørsmål: Er det virkelig mangel på DEF-ureavæske?

A: Den nåværende DEF-mangelen forårsaker også forsinkelser i leveranser og en økning i fraktkostnader. Dette er fordi bedrifter ikke kan transportere varer så raskt eller effektivt som de kunne før. I tillegg har fraktkostnadene økt på grunn av behovet for å bruke mer drivstoff.

Spørsmål: Hvordan finne ut om DEF ureavæske er dårlig?

A: Det er generelt enkelt å identifisere dårlig DEF-ureavæske. På grunn av sin molekylære sammensetning reagerer DEF med andre væsker og blir misfarget eller uklar. Dette kan også skje hvis DEF begynner å korrodere en ikke-godkjent beholder. Fordi det syntetiske ureaet i DEF er etsende, bør det lagres i godkjente beholdere og overføres gjennom dyser eller trakter sammensatt av godkjente materialer, som polyetylen.

Spørsmål: Hva skal jeg gjøre hvis jeg ved et uhell legger DEF ureavæske i dieseltanken min?

A: Det første trinnet er å slutte å kjøre kjøretøyet og slå av motoren. Dette vil bidra til å forhindre ytterligere skade på motoren. Deretter bør du ta kjøretøyet til en mekaniker eller forhandler så snart som mulig. Mekanikeren må tømme drivstofftanken og skylle drivstoffsystemet for å fjerne DEF.

Spørsmål: Vil litt DEF-ureavæske skade en dieselmotor?

A: Å sette DEF i dieseltanken kan føre til alvorlige problemer med motoren og drivstoffsystemet. DEF (Diesel Exhaust Fluid) er ment å sprøytes inn i eksosstrømmen for å redusere NOx-utslippene. Det er ikke formulert for å brukes som drivstoff til motoren.

Spørsmål: Kan du kjøre en moderne diesel uten DEF ureavæske?

A: En av hovedårsakene til at moderne dieselbiler ikke kan kjøre uten DEF ureavæske, er overholdelse av forskrifter. Utslippsstandarder har blitt stadig strengere, og kjøretøy må oppfylle disse standardene for å være lovlig brukbare. DEF-væske er en kritisk komponent som hjelper dieselmotorer med å oppnå disse lave utslippsnivåene.

Spørsmål: Er det dårlig å gå på tomgang med DEF urea væske?

A: Skadene ved tomgangskjøring kan føre til betydelig mekanisk forringelse og for høyt drivstofforbruk. Mange viktige komponenter i motoren, som motorgassresirkulasjonsventilen (EGR) og dieseleksosvæskefilteret (DEF), kan bli skadet mens kjøretøyet er inaktivt.

Spørsmål: Hva er fordelene med å bruke DEF urea væske?

A: Å bruke DEF ureavæske i lastebilen eller tungt utstyr kan ha flere fordeler:
· Det bidrar til bedre luftkvalitet ved å redusere farlige utslipp som slippes ut i atmosfæren med opptil 40 %.
· Som en fornybar ressurs med ubetydelige nivåer av karbondioksid og andre drivhusutslipp, forbedrer DEF drivstofføkonomien med 2 % årlig i gjennomsnitt over tid.
· Interne motorkomponenter som stempler og ventiler vil slites mindre når motoren går på DEF i stedet for vanlig diesel fordi den bruker mindre drivstoff.

Spørsmål: Hvordan lagre DEF urea væske?

A: For å bevare kvalitet og effektivitet må dieseleksosvæske (DEF) oppbevares riktig. DEF må holdes mellom 12 grader F og 86 grader F (-11 grader og 30 grader ) på et kjølig, tørt sted. Over tid kan eksponering for sterkt solskinn og ekstreme temperaturer forringe urea. DEF ureavæske har en 12-måneds holdbarhet når den oppbevares riktig i forseglede beholdere. DEF bør brukes innen rimelig tid etter åpning. Når de ikke er i bruk, bør alle åpne beholdere forsegles for å forhindre fordamping og forurensning.

Spørsmål: Hva skjer hvis temperaturen ved lagring av DEF-ureavæske er for høy?

A: DEF-ureavæske kan brytes ned etter langvarig eksponering for høye temperaturer som overstiger 86 grader F, noe som senker konsentrasjonen av urea. Den forventede reduksjonen av NOx-utslipp fra DEF vil ikke skje dersom ureakonsentrasjonen faller under en bestemt terskel. Lagring av DEF i områder med temperatursvingninger kan også forårsake kondens inne i tanken eller beholderen. Vannet kan fortynne ureakonsentrasjonen, så det er best å finne et område med en stabil, moderat temperatur.

Spørsmål: Hvordan fungerer DEF-ureavæske i en dieselmotor?

A: DEF ureavæske sprøytes inn i eksosstrømmen til en dieselmotor. Når det varmes opp, brytes det ned til ammoniakk og karbondioksid. Disse reagerer så med skadelige nitrogenoksider i eksosen, og omdanner dem til ufarlig nitrogen og vanndamp.

Spørsmål: Er DEF urea væske nødvendig i alle dieselmotorer?

A: DEF urea flytende urea væske er hovedsakelig nødvendig i nyere dieselmotorer, spesielt de som overholder nyere utslippsstandarder som Euro 6 i Europa og EPA-standarder i USA.

Spørsmål: Hvor ofte må jeg etterfylle DEF-ureavæske i dieselbilen min?

A: Dette varierer basert på kjøretøybruk, men vanligvis må DEF etterfylles hver 10,000 til 15,000 mil. Noen kjøretøy har indikatorer for å varsle deg når DEF-nivået er lavt.

Spørsmål: Hvordan finne ut om DEF ureavæske er dårlig?

A: Heldigvis er det generelt enkelt å identifisere dårlig DEF-ureavæske. På grunn av sin molekylære sammensetning reagerer DEF med andre væsker og blir misfarget eller uklar. Dette kan også skje hvis DEF begynner å korrodere en ikke-godkjent beholder. Fordi det syntetiske ureaet i DEF er etsende, bør det lagres i godkjente beholdere og overføres gjennom dyser eller trakter sammensatt av godkjente materialer, som polyetylen. Men selv når den lagres i passende beholdere, kan DEF fortsatt utløpe over tid.

Populære tags: def urea væske, Kina def urea væske leverandører, fabrikk

DEF Urea væske

Fordeler med DEF Urea Liquid

Kvalitetsstandarder for DEF Urea Liquid

Komponenter i et DEF Urea Liquid System

Vår fabrikk

Vårt utstyr

Vårt sertifikat

Ultimate FAQ Guide to DEF Urea Liquid